Autovit

Mercedes a anuntat ca a oprit operatiunile de productie una din liniile uzinei din Bremen, dupa ce anterior a procedat la fel si la fabrica din Monterrey, Mexic.

Aici s-a asamblat timp de 13 ani modelul CLK. Ultimul exemplar a iesit ieri pe portile uzinei din Germania pentru a face loc viitorului E-Klasse Coupe, automobilul care va înlocui din 2010 modelul CLK.

Initial productia versiunii coupe, inclusiv versiunii de top CLK 63 AMG, era prevazuta sa fie închisa abia în vara acestui an, însa din cauza stocurilor de modele nevândute, Mercedes a decis sa opreasca mai devreme fabricatia pentru CLK. În produc?ie va mai ramâne versiunea cabrio, dar numai pâna în luna iunie. Modelul coupe a fost lansat primul, în anul 1996. Doi ani mai târziu a intrat pe piata decapotabila, cel mai de succes cabriolet din istoria Mercedes.

Vânzarile primei generatie CLK cabrio au ajuns la 115.000 de unitati din care 41.500 au fost înregistrate în Statele Unite.

Versiunile oferite la prima generatie au fost CLK200 (136 CP), CLK200 Kompressor (192 CP), CLK230 Kompressor (193 CP), CLK320 (218 CP), CLK430 (275 CP) si sportivul CLK55 AMG (342 CP). Toate au disponibile atât pe coupe cât si pe cabriolet.

În anul 2003 manufacturierul german a introdus a doua si ultima generatie CLK. Din nou, primul a sosit modelul coupe, urmat în 2004 de CLK cabrio. Cu un design evoluat si câteva tehnologii noi, aceasta s-a facut la fel de usor remarcata ca si prima serie CLK.

Cu o paleta de motorizari impresionanta, a doua generatie dispune în dotarea standard de patru airbaguri laterale, transmisii cu sase trepte si doua motoare diesel.